Особенности модели
Машина предназначена для использования в качестве локомобиля для выполнения маневровых работ на внутризаводских ж/д путях колеи 1520 мм, а также для круглогодичного содержания и уборки дорог общего пользования, благоустройства производственных территорий.
Мощность номинальная двигателя 90 кВт (122 л.с.)
Масса эксплуатационная 8500 кг
Коробка передач механическая
Число передач вперед/назад 14/4
Максимальная скорость, км/ч на колесном ходу/на железнодорожном ходу 39,9/30
Наибольший допустимый прицепной вес (при использовании в качестве локомобиля) 350000 кг
Машина оборудована двумя площадками составителя, автономным подогревателем двигателя, дополнительной световой ж/д сигнализацией, радиосвязью, предусмотрена возможность сдваивания колес.
Узнать стоимость доставки
Расчет доставки
Технические характеристики
Тип шасси двухосное рамное шасси с колесной формулой 4×4, с управляемыми передними
колесами, с передним и задним железнодорожным ходом
Номинальное тяговое усилие на дорогах общего пользования, кН 20
Масса эксплуатационная, кг 8500
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 6500/2400/3000
Муфта сцепления фрикционная, постоянно замкнутого типа, двухдисковая, с гидравлическим приводом выключения
Коробка передач механическая средуктором, удваивающим число передач
Число передач вперед/назад 14/4
Номинальная грузоподъемность кузова, кг 1500
Наибольший допустимый прицепной вес
(при использовании в качестве локомобиля), кг 350000
Расчетная максимальная скорость движения, км/ч
на колесном ходу вперед/назад 39,9/17,1
на железнодорожном ходу без прицепного веса вперед/назад 30,0/17,0
на железнодорожном ходу с прицепным весом вперед/назад 15,0/15,0
на железнодорожном ходу с ходоуменьшителем вперед/назад 2,0/2,0
Двигатель
Тип 4-х тактный, дизельный, четырехцилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Марка ММЗ Д-245.2S2
Мощность номинальная двигателя, кВт (л.с.) 90 (122)
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт·ч 254
Гидравлические выводы (количество/расход масла, л/мин)
передний отбор одна пара/40, две пары/70, одна пара (дренаж)/40
задний отбор одна пара/70, одна пара (дренаж)/40
колесами, с передним и задним железнодорожным ходом
Номинальное тяговое усилие на дорогах общего пользования, кН 20
Масса эксплуатационная, кг 8500
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 6500/2400/3000
Муфта сцепления фрикционная, постоянно замкнутого типа, двухдисковая, с гидравлическим приводом выключения
Коробка передач механическая средуктором, удваивающим число передач
Число передач вперед/назад 14/4
Номинальная грузоподъемность кузова, кг 1500
Наибольший допустимый прицепной вес
(при использовании в качестве локомобиля), кг 350000
Расчетная максимальная скорость движения, км/ч
на колесном ходу вперед/назад 39,9/17,1
на железнодорожном ходу без прицепного веса вперед/назад 30,0/17,0
на железнодорожном ходу с прицепным весом вперед/назад 15,0/15,0
на железнодорожном ходу с ходоуменьшителем вперед/назад 2,0/2,0
Двигатель
Тип 4-х тактный, дизельный, четырехцилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Марка ММЗ Д-245.2S2
Мощность номинальная двигателя, кВт (л.с.) 90 (122)
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт·ч 254
Гидравлические выводы (количество/расход масла, л/мин)
передний отбор одна пара/40, две пары/70, одна пара (дренаж)/40
задний отбор одна пара/70, одна пара (дренаж)/40
Техническое обслуживание (ТО)
TO
Работа
Запчасти
30-75 м/ч
150 м/ч
250 м/ч
375 м/ч
500 м/ч
625 м/ч
750 м/ч
875 м/ч
1000 м/ч